جمعية أور يروك : 99 حالة وفاة في حوادث طرق من الوسط العربي: 18 منهم من راكبي الدراجات النارية  - بزيادة قدرها 64٪ عن العام الماضي

المحامي يانيف يعقوب، مدير عام جمعية أور ياروك: "يجب زيادة الوعي بالقيادة السليمة والآمنة بين الدراجين في الوسط العربي، ويجب تشجيع المزيد والمزيد من الدراجين على تجهيز أنفسهم بأنظمة ومعدات تكنولوجيا السلامة".

وصل بيان جاء فيه: "لقي 99 شخصاً من الوسط العربي مصرعهم في حوادث طرق منذ بداية عام 2024، مقارنة ب 59 شخصاً لقوا مصرعهم في نفس الفترة من عام 2023 - بزيادة قدرها 68٪ ، وفقا لجمعية أور ياروك".

وتابع البيان: "لقي 270 شخصاً مصرعهم في حوادث مرورية في جميع أنحاء البلاد منذ بداية عام 2024 - بزيادة قدرها 16٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وتقدر نسبة المواطنين العرب من السكان بنحو 21٪. وتقدر حصتهم من الوفيات هذا العام بنسبة 37٪ - 76٪ أعلى من نسبتهم من السكان. وتظهر بيانات أور يروك أن 18 من  راكبي الدراجات النارية  من الوسط العربي لقوا مصرعهم في حوادث طرق منذ بداية عام 2024، مقارنة ب 11 راكبا من الوسط العربي قتلوا في حوادث طرق في نفس الفترة من عام 2023 - بزيادة قدرها 64٪".

وتابع البيان: "تجزئة الوفيات في الوسط العربي في حوادث الطرق منذ بداية عام 2024 (مصح حتى 11 أغسطس 2024)

- لقي اثنان وأربعون شخصاً مصرعهم في سيارة خاصة (42٪ من الوفيات).

- لقي 22 من المشاة مصرعهم أثناء سيرهم (22٪ من الوفيات)

- لقي 18 راكب دراجة نارية وسكوتر مصرعهم (18٪ من الوفيات).

- لقي  21 شخصاً مصرعهم في حوادث مع شاحنات تزيد حمولتها عن 3.5 طن.

- لقي خمسة أشخاص مصرعهم في حوادث طرق شملت حافلات.

- لقي شخص مصرعه في حادث بدراجة كهربائية وقتل شخص واحد في حادث بسكوتر كهربائي.

المصدر: منظمة أطباء من أجل حقوق الإنسان – بلد

وأشار البيان: "لقي 68 شخصاً مصرعهم من الوسط العربي في حوادث طرق على الطرق بين المدن (69٪)، وقتل 24 شخصا في حوادث الطرق في المدن والقرى (24٪)، وقتل سبعة آخرون في حوادث الطرق في مناطق مفتوحة (7٪).

وفيات الوسط العربي في حوادث الطرق منذ بداية عام 2024 (محدث حتى 11 أغسطس 2024):

- 16 طفلا حتى سن 14 عاما.

- 37 شاباً تتراوح أعمارهم بين 15 و 24 عاما في حوادث الطرق.

- تسعة من كبار السن تتراوح أعمارهم بين 65 عاما.

- 23 سائقاً شاباً.

المصدر: منظمة أطباء من أجل حقوق الإنسان – بلد

واختتم البيان: "المحامي يانيف يعقوب، مدير عام جمعية أور ياروك: "كان يجب أن تشعل البيانات الصعبة والمأساوية منذ فترة طويلة  جرس الإنذار  في وزارة المواصلات والأمان على الطرق. لا ينبغي تجاهل راكبي الدراجات النارية . تم تصميم البنية التحتية للطرق للمركبات الخاصة وتشكل أحيانا خطرا على ركاب المركبات ذات العجلتين. لذلك ، يجب تكييف البنية التحتية لهم بحيث تحميهم ولا تقتلهم مثل حواجز الحماية على جانب الطرق. يجب زيادة الوعي بالقيادة السليمة والآمنة بين الدراجين في الوسط العربي وتشجيع المزيد والمزيد من الدراجين على تجهيز أنفسهم بأنظمة ومعدات تكنولوجيا السلامة. وفي الوقت نفسه، يجب تعزيز وجود الشرطة داخل القرى والبلدات من أجل إرسال رسالة رادعة تمنع المخالفات المرورية التي تهدد الحياة". إلى هنا نصّ البيان

معلومات اضافية:عوز درور ، نائب الرئيس لشؤون الإستراتيجية والإعلام ، أور يروك -0505422797